Vespa GTS: Sẽ khó bị khai tử

Đánh giá xe Vespa GTS: Sẽ khó bị khai tử Theo ông Marco Lambri – Giám đốc thiết kế của tập đoàn Piaggio, dù sản xuất liên tục trong hơn một thập kỷ nhưng dòng Vespa GTS sẽ còn tiếp tục được duy trì trong tương lai

Vespa GTS 2019 ra mắt

Vào tháng 11/2018, Vespa GTS phiên bản 2019 đã được ra mắt. Không kể tới các nâng cấp về công nghệ và động cơ, thiết kế của GTS 2019 có các thay đổi gồm phần ốp “cà vạt” (cravattina), đèn pha cùng đèn hậu full LED, bảng đồng hồ màn hình màu trên một số phiên bản, yên có phom thoải mái hơn và một số thay đổi khác. Ngoài những điểm mới này, GTS 2019 về cơ bản vẫn dựa trên nền tảng khung thừa hưởng từ chiếc GT 125/200 – mẫu Vespa khung lớn 4 kỳ đầu tiên trong lịch sử, và cũng là đầu tiên của Thế kỷ XXI.
vespa gts 2019 gia bao nhieu danh gia xe vespa gts
Ông Marco Lambri.

Do Vespa GT đã ra mắt từ năm 2003, chính vì vậy có thể coi dòng GT/GTS cho tới nay đã liên tục nằm trên dây chuyền sản xuất trong 16 năm. Và theo ông Marco Lambri – Giám đốc thiết kế của tập đoàn Piaggio, điều này sẽ còn tiếp diễn trong tương lai. Trong một buổi phỏng vấn với tờ Motociclismo tại bảo tàng Museo Piaggio di Pontedera – Ý, ông Lambri đã chia sẻ về lý do dẫn tới sự “bảo thủ” của hãng đối với dòng Vespa GTS:
vespa gts 2019 gia bao nhieu danh gia xe vespa gts1
“Vespa là một dòng xe có tuổi đời rất lâu và liên tục tiến hóa theo thời gian. Sức bám trụ của nó trên thị trường có thể nói là siêu việt so với các đối thủ khác. Điều này có được là nhờ những cải tiến không ngừng và tránh sự thay đổi đột ngột. Chính vì vậy bạn chắc chắn sẽ thấy một phiên bản Vespa GTS mới khác trong tương lai. Việc tái thiết kế Vespa là một trách nhiệm cực kỳ quan trọng cho toàn bộ công ty, giống như đang bước đi trên một đường kẻ mỏng – một giới hạn phân chia giữa các giá trị truyền thống của quá khứ và những phát kiến thành tựu của tương lai”.
vespa gts 2019
Theo ông Lambri, lịch sử thành công của Vespa trong suốt hơn 70 năm qua có được cũng chính là nhờ hãng bước đi cẩn thận trên “ranh giới” này, và chiếc xe đã trở thành một nền văn hóa – phong cách và đầy giá trị. Dưới góc nhìn của ông, sức sống bền bỉ của Vespa trên thị trường nằm ở sự đơn giản của nó. Tuy nhiên, sự đơn giản này rất khó để đạt được: “Rất dễ dàng để có thể tạo ra những thứ mới bằng cách phức tạp hóa chúng” – ông Lambri kết luận.
vespa gts 2019 gia bao nhieu danh gia xe vespa gts3
Ông Lambri tiếp tục chia sẻ về những khó khăn khi thiết kế Vespa: “Mỗi khi chúng tôi giới thiệu một mẫu xe mới, sẽ có 2 luồng ý kiến trái chiều rõ ràng – ‘Nó quá khác biệt’ hoặc ‘Nó quá giống đời cũ’. Và sự khác biệt này cũng nói lên định kiến của mọi người với Vespa. Chúng tôi cần phải thay đổi nó mà không ‘bóp méo'”. Dù có thể vẫn tiếp tục gìn giữ Vespa GTS trong dòng sản phẩm, nhưng trung tâm thiết kế của Piaggio sẽ không “đứng yên”. Ông vespa gts 2019 gia bao nhieu danh gia xe vespa gts4
“Việc khó khăn nhất là giữ lại các tỷ lệ của Vespa mà vẫn có thể tích hợp mọi tiểu tiết liên quan tới các quy chuẩn an toàn và khí thải khác nhau. Chúng tôi phải tích hợp đủ thứ công nghệ mà không quá phô trương chúng ra ngoài. Chiếc Vespa của tương lai phải luôn luôn tôn trọng những giá trị truyền thống, nhưng phải tính tới việc phục vụ các khách hàng với nhu cầu sử dụng chưa từng có với người tiền nhiệm. Nó phải mang tính kết nối và đem tới những dịch vụ nhằm hòa nhập với Thế giới xung quanh. Và toàn bộ những điều này phải không ảnh hưởng tới đặc tính điều khiển. Nó phải linh hoạt, nhẹ và tiện nghi hơn”.

Cuối cùng, ông Lambri khẳng định Piaggio sẽ sử dụng các hợp kim nhẹ và nhôm để tạo ra các thế hệ Vespa trong tương lai – hãng đã rút ra điều này trong quá trình thiết kế 946. “Nó sẽ sử dụng ít nhựa nhất có thể”, ông kết luận, chắc chắn rằng những chiếc Vespa sẽ tiếp tục gìn giữ khung xe nguyên khối bằng kim loại.

Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam