Cận cảnh chi tiết Audi A8 2018 và A8 L 2018 tại Triển lãm Tokyo 2017

Audi đã giới thiệu A8 và A8 L 2018 tại Triển lãm Tokyo 2017. Dòng sản phẩm A8 thế hệ mới sẽ được ra mắt vào cuối tháng 11 năm nay.

Cận cảnh chi tiết Audi A8 2018 và A8 L 2018 tại Triển lãm Tokyo 2017
Cận cảnh chi tiết Audi A8 2018 và A8 L 2018 tại Triển lãm Tokyo 2017

Audi A8 2018 dài 5.172 mm (+37 mm), rộng 1.945 mm (-4 mm) và cao 1.473 mm (+13 mm). Chiếc sedan hạng sang có trục cơ sở dài 2.998 mm (+6 mm). Trong khi đó, Audi A8 L 2018 dài 5.302 mm (+37 mm), rộng 1.945 mm (-4 mm) và cao 1.488 mm (+17 mm). Trục cơ sở của A8 L dài 3.128 mm (+6 mm).

Với việc gia tăng kích thước cho A8 / A8 L 2018, Audi đã hoàn toàn đi ngược lại với xu hướng mới nhất của ngành công nghiệp sản xuất ô tô hiện nay – đó là thấp và rộng.

Về truyền động, phạm vi của Audi A8 thế hệ mới được bắt đầu với hai động cơ tăng áp V6: a 3.0 TFSI và a 3.0 TDI. Trong đó, động cơ xăng TFSI sản sinh công suất 335 mã lực / 500Nm mô-men xoắn; và động cơ dầu diesel TDI cho ra công suất 282 mã lực và 600Nm mô-men xoắn cực đại. Cả hai phiên bản động cơ đều được ghép nối với hộp số tự động 8 cấp Tiptronic và dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro.

Trong tương lai gần, Audi cũng sẽ giới thiệu các phiên bản mạnh mẽ hơn là xăng TFSI V8 4.0 lít 453 mã lực, xăng W12 6.0 lít 576 mã lực và đơn vị dầu diesel TDI V8 4.0 lít 430 mã lực. Audi cũng đã xác nhận rằng sẽ ra mắt một mẫu xe PHEV thứ ba của thương hiệu – đó là A8 L e-tron Quattro.

A8 L e-tron Quattro sở hữu hệ truyền động plug-in hybrid, kết hợp sức mạnh của động cơ đốt trong TFSI 3.0 lít và một động cơ điện, cung cấp tổng công suất 444 mã lực và 700Nm mô-men xoắn cực đại. Phạm vi lái xe bằng điện hoàn toàn của xe là khoảng 50km.
Về kiểu dáng, Audi A8 hoàn toàn mới sở hữu tấm lưới tản nhiệt Singleframe cỡ lớn hình lục giác được cập nhật hơn, hai bên là cụm đèn pha HD Matrix LED, bao gồm ánh sáng la-ze của Audi, bộ la-zăng 21 inch cùng đèn hậu OLED một chùm cũng là một số tính năng đáng chú ý trên A8.

Về nội thất, Audi A8 sở hữu khoang cabin ấn tượng với buồng lái ảo Audi 12.3 inch, màn hình trung tâm kép, gồm một màn hình 10.1 inch và một màn hình 8.6 inch để tùy chỉnh hệ thống điều hòa tự động.

Ngoài ra, chiếc sedan sang trọng cũng được hưởng lợi với hệ thống âm thanh vòm tiên tiến Bang & Olufsen Advanced Sound, với 23 loa, công suất 1.920W cùng tính năng 3D Sound (trước và sau).

Audi A8 thế hệ mới là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới có khả năng tự lái ở Cấp độ 3. Hệ thống Audi AI Traffic Jam Pilot cho phép A8 2018 có thể tự hành trên đường quốc lộ và cả đường nhiều làn, giúp lái xe giảm bớt căng thẳng khi tham gia những đoạn đường giao thông đông đúc, tắc nghẽn, với khả năng chạy chậm tới 60 km/h.

Ngoài ra, hệ thống “đỗ xe tự động” hiện đại Audi AI Remote Parking Pilot sẽ giúp A8 có thể xoay 180 độ rồi tự quay trở vào garage mà không cần có người lái trên xe. Với hệ thống hiện đại này, bạn có thể “chợp mắt” khi đặt lái tự động mà không phải lo sẽ ngủ quên bởi công nghệ Al Traffic Jam Pilot có khả năng phát hiện khi mắt của người lái nhắm quá lâu và báo động để đánh thức. Nếu người lái vẫn cố tính ngủ xe sẽ tự động đỗ tại làn đường của mình.

Audi A8 2018 và Audi A8 L 2018 sẽ được bán tại thị trường Nhật Bản trong năm sau, cả hai mẫu xe mới đều được sản xuất tại nhà máy Neckarsulm, Đức.

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

Nguồn tin : xehay.vn

Cận cảnh chi tiết Audi A8 2018 và A8 L 2018 tại Triển lãm Tokyo 2017
5 (100%) 1 vote