Khám phá Honda Wave 125i độ ngầu của thành viên CLB Exciter Sài Gòn

0
298

 Khám phá Honda Wave 125i độ ngầu của thành viên Honda Wave 125i độ

Chiếc Honda Wave 125i nhập Thái đeo biển tứ quý 5 của thành viên CLB Exciter Sài Gòn được độ lại nhưng vẫn giữ nét đẹp và cái hồn xe nguyên bản.
Khám phá Honda Wave 125i độ ngầu của thành viên CLB Exciter Sài Gòn
Khám phá Honda Wave 125i độ ngầu của thành viên CLB Exciter Sài Gòn
Honda Wave 125i là mẫu xe phổ thông, được nhập khẩu từ thị trường Thái Lan, sở hữu kiểu dáng có phần khác với các mẫu Wave hiện tại ở nước ta. Được đánh giá là một trong những dòng xe được ưa chuộng nhất hiện nay bởi giá thành tương đối thấp, thiết kế hiện đại phù hợp với nhiều người chơi và đặc biệt, Wave là chiếc xe dùng để độ nhiều nhất trong tất cả các mẫu xe phổ thông hiện tại tại thị trường Đông Nam Á.
Chiếc Wave 125i trong bài thuộc sở hữu của một thành viên CLB Exciter Sài Gòn, được nâng cấp với nhiều chi tiết giá trị, đảm bảo khả năng an toàn cũng như tạo cảm giác khác biệt mỗi khi xuất hiện trên phố. Chia sẻ thêm về việc thành viên một CLB Exciter lại sử dụng dòng xe Wave, thì chủ xe nói rằng ngoài việc sở hữu những chiếc Exciter từ 135cc 2010 cho tới 150cc thế hệ mới thì anh còn thích sưu tầm một số mẫu xe khác với mục đích di chuyển và đi làm hằng ngày. Nên ngoài việc tham gia hội nhóm về Exciter và sử dụng xe côn tay đường phố, anh còn sở hữu thêm một số chiếc xe khác như Honda Wave 125i, Click 125i, Kawasaki Z800 và Suzuki “xì-po” 120cc.
Quay trở lại chiếc xe trong bài, Wave 125i Thái có ngoại hình khác với nhiều mẫu Wave hiện tại được sản xuất trong nước. Ngoại hình có vẻ đầy đặn hơn và có nhiều đường nét uốn lượn mềm mại hơn rất nhiều. Chính vì nét đẹp này mà chủ nhân của nó chỉ chúng trọng nâng cấp đồ chơi hiệu suất cao mà không làm ảnh hưởng đến thiết kế tổng thể của xe.
Là dòng xe phổ thông, nên Wave 125i chỉ được sử dụng bộ chế hoà khí truyền thống, điều này sẽ làm tiêu tốn nhiên liệu khá nhiều so với các hệ thống phun xăng điện tử. Chính vì thế, nâng cấp đầu tiên cho xe là bộ Fi cùng một số chi tiết điện tử để cải thiện mức độ tiêu hao nhiên liệu cũng như đem lại khả năng vận hành êm ái.
Phía trước đầu xe, món đồ đơn giản nhưng rất thú vị đó là bộ giỏ để đồ khá to, có khung bằng inox sáng bóng cho cái nhìn lạ lẫm. Nếu những chiếc xe ngày nay thường loại bỏ những chi tiết này thì với chủ xe, món đồ này lại đem tới sự tiện dụng khi phải chở những vật dụng to lớn mà bản thân chiếc Wave không được trang bị cốp to cho riêng mình.
Phần đầu xe có lẽ là vị trí được chủ xe rất quan tâm khi ngoài việc trang bị rổ đựng đồ, chiếc xe còn sử dụng bao tay, gù cân lái, kính hậu Rizoma và bình dầu AEM. Các món đồ này không hẳn đem lại hiệu suất hoạt động nhưng nó có tính trang trí cao, giúp xe trở nên có giá trị cao hơn, và thương hiệu Rizoma là một trong những cái tên chuyên cung cấp sản phẩm độ nổi tiếng thế giới cho nhiều dòng xe phân khối lớn hiện nay.
Bên phải tay lái, xe sử dụng cùm thắng Brembo RCS 16 với piston lớn cho cảm giác bóp thắng nhẹ nhàng và nhạy bén. Bộ cùm này kết hợp với kẹp phanh Brembo 2-piston và đĩa phanh Galfer nhằm gia tăng mức độ an toàn cho xe, giúp chiếc xe có thể hãm phanh cấp kì trong trường hợp cần thiết.
Với động cơ 125cc, chiếc Wave này không quá mạnh mẽ, nhưng đủ để sử dụng trong công việc hằng ngày, đặc biệt phải di chuyển trong điều kiện giao thông phức tạp. Và để gia tăng một phần nào đó lực máy, bản độ Wave 125i sử dụng hệ thống cổ pô titanium cho âm thanh ấm hơn, giúp động cơ xe thoát khí tốt hơn và mát mẻ hơn rất nhiều.
Phía sau bản độ Wave 125i, chủ nhân của xe tăng cường giảm xóc YSS G-Plus tích hợp bình gas rời cho khả năng tăng chỉnh chủ động, giúp chiếc xe có thể êm ái khi chạy đường xấu và cân bằng ổn định khi di chuyển đường trường. YSS là loại phuộc có lò xo lớn, độ nhún kết hợp giữa sức nén lò xo và áp suất dầu đi kèm nên đây là một trong những thương hiệu rất được ưa chuộng trong làng xe nhỏ.
Điểm đặc biệt nhất và có lẽ cũng không đụng hàng trên chiếc xe này là bộ chống nghiêng và chống đứng của xe. Mặc dù bộ chống này chỉ có tác dụng giữ cho xe đứng yên khi đỗ nhưng nó lại được làm bằng hợp kim titanium bền, nhẹ và chắc chắn. Đây được xem là một món đồ hiếm hoi xuất hiện trên các mẫu xe phổ thông hiện nay. Ngoài ra, bản độ sử dụng rất nhiều ốc bằng titanium G5 tăng nét đẹp cho xe. Cặp niềng nan hoa nguyên bản được thay thế bằng niềng Goshi mờ kết hợp với lốp Michelin City Pro giúp chiếc xe dù nhẹ cân hơn nhiều nhưng vẫn cho độ bám đường tốt.
Xem chi tiết Honda Wave 125i độ chất, biển đẹp tại Sài Gòn:
Photo: Jimmy
Biker: Đặng Văn Hoàng
Jimmy
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Nguồn Tin xedoisong.vn
Khám phá Honda Wave 125i độ ngầu của thành viên CLB Exciter Sài Gòn
5 (100%) 1 vote